ofo在努力还钱了 但排队等还押金的人还有一千多万 财务危机还未解决

　　4月20日消息，上海凤凰(600679)发布了2018年年度报告及2019年第一季度报告，报告显示，2019年第一季度，上海凤凰(600679)通过多个途径共收到东峡大通支付的有关款项合计3574.62万元，该部分款项在2018年计提的减值准备中予以扣除。

　　财报显示，公司实现营业收入 7.62亿元，同比减少 46.68%;实现归属母公司的净利润 2018.02万元，同比减少 73.73%。扣除非经常性损益后，归属于上市公司股东的净利润亏损69.99万元。而2017年，归属于上市公司股东的扣非净利润为5200.25万元。

　　着2018年共享单车行业进入拐点，ofo迎来“至暗时刻”，资金濒临枯竭，运营主体东峡大通多次被法院列为被执行人，银行账户遭冻结，创始人戴威也被列入失信人名单。

　　一荣俱荣，一损俱损。作为ofo的主要供应商之一，上海凤凰2018年的营收和利润双双下降，多项财务指标下滑。不过令人欣慰的是，“不逃避，勇敢活下去，为欠着的每一分钱负责”的ofo还在努力还钱。

　　上海凤凰在一季报中表示，2019年第一季度，公司通过多个途径共收到东峡大通支付的有关款项合计3574.62万元。在2018年度计提的4703.81万元坏账准备中，上海凤凰已经将2019年一季度收到的款项予以剔除。

　　目前ofo共享单车运营方东峡大通面临各种财务危机，除了供应商方面的欠款，用户押金的退还也成为沉重的负担。

关注“258企业服务平台“官方微信公众号，每日获取最新前沿资讯，热点产品深度分析！