人人车闹剧升级 官方辟谣破产传闻

　　几个大众能叫得上名字的二手车买卖平台，似乎都遇到了发展瓶颈。从一开始就让业内看好的人人车也不例外，最近频频传来异动消息。

　　人人车最近消息不断，从最初的“被破产”到“战略升级”再到“暴力裁员”，剧集变化每天都在加码，却不知人人车的这场闹剧要在何时结束。

　　从“被破产”到“战略升级”，人人车的一系列行为被大家解读为断臂求生。2月18日，在网上有消息爆料称人人车正式破产，通知所有人离职。几个小时候后，对于“被破产”的消息，人人车市场部人员对科技讯表示：这是绝对的谣言。其在微信对话中，还为科技讯发来一个声明，解释目前的状况。人人车市场公关部发布的关于网络上针对人人车谣言的回应公告表示，人人车不存在“破产”、“关站”、“资金链断裂”等情况，目前一切业务运转正常，持续为用户提供靠谱的汽车交易服务。

　　在公告发布的几小时后，人人车创始人兼CEO李健发布全员内部信，称人人车将正式启动“新平台，新零售”的战略升级，进行平台化运营，人人车的伙伴可以申请成为“种子合伙人”。

　　人人车为“种子合伙人”提供三大扶持和赋能举措：成立8000万元的专项扶持基金，对合伙人进行资金赋能，定向帮助合伙人开展保卖等业务;落地新零售门店，为合伙人提供场地、检测、定价、整备、金融、售后等一条龙服务;加大品牌广告投放，构建从交易到维修保养、保险、延保的全方位生态。李健称，为此次升级做好了“充分准备”，包括充足的资金和策略保障、强大的股东和伙伴支持等。据科技讯与人人车市场公关部了解，人人车员工、各地代理商等都可以申请成为人人车合伙人。至于合伙人权益，人人车没有披露。

　　当所有人以为要风平浪静的时候，在社交媒体却纷纷曝出成都、陕西、河南等地的人人车分公司“暴力裁员”。据经济观察网2月19日的报道，有一行70人左右的“被裁”员工在位于北京市朝阳区北五环外融新科技中心F座的人人车北京总部进行维权。随后，一段员工总部维权的视频在网络上传播开来，视频中一群人四散在写有“人人车”几个大字的周围等待着。

　　而引发此次大规模“维权事件”的根源，正是人人车刚发布的新战略升级。经济观察网记者在现场了解到，因工资问题前来维权的人员主要是人人车的一线评估师、销售及其上一级管理者。而据多位员工透露，除北京之外，人人车在上海、深圳、成都、西安等地都出现裁员，全国被“裁掉”的一线员工数大约有500多人。

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