滴滴欲与Uber竞争 放眼扩张海外市场

　　滴滴在国内已经成了网约车行业无人不知的品牌，但因为近两年安全事故频出，且得不到良好的解决方法，给滴滴带来了巨大的负面影响。但滴滴仍抱有信心，想要与国外市场竞争。

　　近日，有消息称滴滴出行计划在拉丁美洲一些增长最快的市场与美国对手Uber展开竞争，此前两者便有过多次交手，不过对于一直扩张的滴滴来说，背后已经暴露出很多问题，继续盲目扩张或许将自掘坟墓。

　　滴滴是国内占主导地位的叫车公司，并且得到了日本软银集团等众多投资者的支持。自2012年成立至今，滴滴相继推出其他服务，例如滴滴快车、顺风车、代驾、专车以及滴滴优享等等，并且服务的阵地也从国内延伸到了国外。

　　去年，滴滴还在巴西收购了当地一家初创公司用来发展，在墨西哥，滴滴以更高的工资和补贴吸引司机和乘客注册其服务。有意思的是，当时美国的共享出行公司Uber也在该地区展开业务，据说当时为争夺用户，两家公司展开了一场抢人大战。此前，两家公司为争夺中国市场的主导地位，经历了长达两年的激烈竞争，最终滴滴获得了胜利。

　　最近，又再次传出两者将要竞争的消息，确实有些意外，相比Uber来说，滴滴最近几年的发展已经放缓，在经历安全事故后，为自保砍掉了顺风车业务，至今还未上线。

　　事实上，滴滴自成立至今，投入的项目不少，但真正赚钱的项目却没有。滴滴出行2018年持续巨额亏损，全年亏损高达109亿元。细算下，滴滴平均每个月的亏损为9.08亿元，按1个月30天计算，相当于滴滴每天的亏损金额为3000万元。

　　这种情况不光滴滴有，国外也有。作为滴滴的竞争对手Uber，也在为摆脱亏损而寻求上市，Uber2018年第四季度收入30亿美元，尽管同比增长25%，却低于第三季度38%的增速。2018年第四季度，Uber亏损高达7.68亿美元。而Uber在美国最主要的竞争对手Lyft也同样处于亏损状态。

　　行业普遍遭遇的问题是最为棘手的，本身就亏损严重，为何滴滴还要迎难而上?或许这与国内网约车行业的格局有很大关系。

关注“258企业服务平台“官方微信公众号，每日获取最新前沿资讯，热点产品深度分析！