滴滴打车裁员15% 司机补贴高达119亿元

　　从年前到年后，各大公司不断传来裁员的消息，似乎迎来了一个裁员年，看来这两年许多行业都要做好度过危机的准备了。

　　在2月15日上午滴滴的月度全员会上，滴滴CEO程维宣布公司将做好过冬准备。

　　程维在会上表示，滴滴在2019年会聚焦当前最重要的出行主业，继续加大安全和合规投入，提升效率，因此将对非主业进行“关停并转”，对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员，整体裁员比例占到全员的15%，涉及2000人左右。程维还强调资本未来会有长期的不确定性，未来滴滴要更加精细化的运营。

　　据滴滴内部人士透露，滴滴去年光短信费用一项就花了近9亿元。几天前，有爆料称滴滴公司在2018年全年亏损高达109亿元人民币。其中，滴滴2018年共补贴司机113亿元，这也是导致滴滴高额亏损的主要原因。

　　由于决策层的危机感较强，滴滴目前的现金储备相对乐观。2018年4月，滴滴在私募市场完成了一轮55亿美元融资，加上此轮融资前100亿美元现金储备，滴滴熬过这个“寒冬”似乎并不是什么难事。

　　滴滴在“关停并转”和裁员的同时，2019年还将在安全技术、产品和线下司机管理及国际化等重点领域加大投入，继续招聘2500人，2019年年底员工总人数将和去年底的13000人持平。

　　在去年8月顺风车恶性事件之后，滴滴曾表示不再以增长为目标，要着重安全方面的改善。这段时间以来，我们也能看到滴滴在安全方面付诸的努力，今天程维在会上也表示，面临复杂不可预知的出行环境，滴滴今天在安全方面的水平还远远不够，作为行业代表滴滴必须竭尽所能肩负使命，让网约车出行更加安全。

　　滴滴能否顺利度过这个“寒冬”尚未可知，安全问题更是任重道远，我们还是把一切交给时间来验证吧。

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