宁德时代为国产特斯拉“供电”，特斯拉有望拉低售价20%

　　宁德时代发布公告称，公司与Tesla,Inc.以及特斯拉(上海)有限公司签订协议，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品，不过，特斯拉没有责任和义务必须购买公司产品，这份协议对公司未来经营业绩的影响具有不确定性，提请投资者关注相关风险。值得注意的是，自从2月3日A股市场开启鼠年第一个交易日后，宁德时代的股价就一路蹿高。

　　在上述这份协议中，关于标的销售数量及金额并没有明确约定，只是规定，在2020年7月1日至2022年6月30日，特斯拉将向宁德时代采购锂离子动力电池，具体采购情况特斯拉会根据自身需求以订单方式确定。这不禁让人们猜测起来，宁德时代到底能在特斯拉身上赚到多少钱。其实，在销售前景上，特斯拉对中国市场一直是野心勃勃的，此前特斯拉提出的2020年的“小目标”，就是年交付量要突破50万辆。对此，上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良对新京报记者表示，宁德时代和特斯拉分别是新能源汽车中、下游全球领跑者，双方均持续投入高额研发支持技术不断超越，合作代表着巅峰技术的融合，是双赢之举。单单从成本角度看，作为中国排名首位的动力电池供应商，宁德时代的电池在国内具有一定的价格优势。

　　据了解，从2009年起，松下一直是特斯拉独家动力电池供应商。不过，随着近两年Model 3车型需求量不断增长，特斯拉与松下开始出现矛盾。特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示，因为松下产能原因，导致Model 3车型生产受到影响。2019年4月，松下正式宣布暂停对特斯拉上海工厂投资，双方关系迅速降温。

　　国产Model 3价格期望25万元

　　今年1月，特斯拉将国产Model 3车型售价由35.58万元下调至32.38万元，再加上2.475万元的国家新能源补贴，该车型实际售价约29.9万元，这是价格首次下探至30万元以内。此外，作为纯电动车型的Model 3，还能享受一线城市的牌照优惠，比如上海车牌成交价突破9万元、深圳也已超过6万元。全国乘联会秘书长崔东树分析认为，“随着特斯拉国产化率提升和产能爬坡，未来特斯拉国产车型的价格下探空间还是很大的。”他预计今年下半年，国产Model 3车型的售价就有望降至25万元，降幅接近20%。

　　特斯拉上海工厂制造总监宋钢曾经透露，目前特斯拉上海超级工厂零部件本地化率为30%左右，计划到2020年7月提升至70%-80%，年底国产Model 3将实现全部零部件国产化。事实上，国产化不仅会让国产车型再遇降价窗口，还有助于特斯拉降低成本。相关财报数据显示，2019年四季度，特斯拉综合毛利率为18.8%，环比下降0.1%;整车销售毛利率为21.6%，环比下降0.2%。与此同时，特斯拉汽车销售业务的营收成本达到48.15亿美元，环比增长19.95%。Model 3完全实现国产化后，原材料开支可节省10%-20%，制造费用下降50%，人工费用降低75%。据此测算，总生产成本能下降20%-28%。这意味着，国产Model 3车型毛利率将达到35%。

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