部分卡宴及帕那美拉存溜坡隐患保时捷召回缺陷车共计5.72万台

评论：0 浏览：658 发表于：2019-07-15

　　虽然保时捷最近频频召回车辆，光是在今年上半年，就已经召回过5次。不过仍然有许多用户认为，规避潜在的风险而召回车辆，是企业负责任的行为。

　　近日，保时捷(中国)汽车销售有限公司，向国家市场监督管理总局备案了召回计划——将从2019年8月26日开始，对部分卡宴Cayenne、帕那美拉Panamera进行召回，共涉及5.72万台，其中，2008年7月7日至2010年2月5日期间生产2009-2010款卡宴约1.15万台，2009年8月21日至2016年9月13日生产的2010-2016款帕那美拉约4.57万台。

　　此番召回的原因又是什么呢?保时捷方面认为，这部分涉及的卡宴与帕那美拉，变速箱换挡拉线衬套存在耐久性不足的问题，长时间使用后，换挡拉线有可能脱离原本固定的位置，导致挡位无法挂入用户真正想挂入的挡位。比如当用户将挡位挂入停车挡P挡时，如果没有驻车制动，车辆仍然有溜坡的危险，容易发生事故。为了避免该风险的发生，保时捷将为相关车辆免费更换改进后的变速箱换档拉线衬套。

　　今年保时捷(中国)已宣布召回6次

　　豪华品牌召回并不稀奇，稀奇的是，保时捷(中国)在今年上半年已经宣布过5次召回，累计召回车辆已经超过11万台，加上本次召回的5.72万台，今年以来保时捷召回数甚至超过了2018年在华销量(8.01万台)的两倍。有网友戏称：除了选配太贵，现在又多了一个不买保时捷的原因。