又一个共享单车倒下小鸣单车拖欠押金宣告破产清算

评论：0 浏览：763 发表于：2019-07-02

　　共享单车的出现给我们的出行提供了多一种的选择，方便了我们的生活。但也仅仅是一段时间，很快，共享单车经济就崩盘，用户押金难退，也不想再骑共享单车了。

　　广东消委会通过官微发布消息称，小鸣单车的经营主体广州悦骑信息科技有限公司正式进入破产清算程序，债权人可以通过官方相应的渠道进行债权申报。据破产工作相关负责人介绍，小鸣单车破产清算作为共享经济领域有重大影响的案件，退款需要看企业本身有没有资产，管理人员能否追回资产，清算程序走多久有赖于具体个案及衍生诉讼的情况，“只有那些案件审结、执行完毕，我们才能确定有多少财产可供债权人分配”。

　　2018年11月，上述公众号再度披露小鸣单车30名非用户普通债权人的债权审核结果，涵盖广州德诺物流有限公司、江苏苏宁物流有限公司、阿里云计算有限公司、杭州驹马物流有限公司、广州宅急送快运有限公司、广州链家供应链有限公司等债权人，其中梅州市凯达共享单车有限公司以近1400万元的债权总额，成为小鸣单车最大的债权人。

　　经历了早期“烧钱”扩张的共享单车市场已进入精细化运营阶段。近两年，与小鸣单车境况相近的ofo小黄车也因经营不善、押金退不出等问题屡遭曝光与热议，据测算，截至2018年年底，ofo客户端线上申请退押金的队列超过了1000万位，如果以199元/位计算，ofo则需要支付近20亿元。南都记者此前报道，作为供应商之一的自行车厂商上海凤凰在财报中披露，2018 年末累计就凤凰自行车应收东峡大通有关款项计提坏账准备合计 4703.81 万元。

　　如今，市场上仍在运营的共享单车主流“玩家”已基本落地骑行免押金。继与主管部门签订《广州市互联网租赁自行车投放及管理服务协议书》后，青桔单车与哈啰单车已于6月29日正式落地广州，也就意味着，此前以摩拜单车、ofo小黄车两家为主力的广州共享单车市场再添新成员，而在新一轮招标中落选的ofo小黄车和已经进入破产清算阶段的小鸣单车旧车仍然在市面上有迹可循。